2025
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北汽详解L3自动驾驶“测试牌照”和“准入许可”区别：不是一个量级 NEW
快科技12月19日消息，日前，北汽集团旗下极狐汽车获批工业和信息化部自动驾驶车型产品准入许可，即将在北京市限定区域内开展L3级有条件自动驾驶上路通行试点。随后有陆续有车企发布称，自己也已经获得了L3“测试牌照”，并积累了非常多的实测数据，那么这到底是怎么回事？北汽昨晚发文进行了阐释。北汽详解L3自动驾驶“测试牌照”和“准入许可”区别：不是一个量级北汽称，在L3级自动驾驶的推进过程中，两种官方许可常被混淆：一是由地方相关机构发放的“道路测试牌照”，二是此次由国家有关部委发放的“...
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快科技12月18日消息，日前，我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入，其中一款就是搭载了华为乾崑辅助驾驶的北汽极狐阿尔法S。L3自动驾驶车获准上路 北汽详解入选车型：力求绝对安全随后，北汽蓝谷在一份答投资者问的文件里，详细披露准入许可的相关信息。获得许可的这款极狐阿尔法 S （L3 版）搭载了包括3颗激光雷达在内的34颗高性能传感器；借鉴了航空领域成熟且严苛的安全设计理念，在感知、决策、转向、制动、通信、电源、定位等方面，实现了全链路安全冗余备份；对这款产品不光进行了道路测试，...